İlk geldiğim hafta İspanyol oda arkadaşım sayesinde bilgi
sahibi olduğum ve yıllık üyelik aldığım Tobike hakkında sizlere birkaç bilgi
vermeye çalışacağım:
Tobike Torino’nun bisiklet paylaşım platformu. Şimdilik
şehrin çoğunlukla merkezinde olmak üzere 116 noktasında istasyonu var ve üyelik
kartınızı kullanarak bir noktadan bisiklet alıp bir başka noktada
bırakabiliyorsunuz. İstasyonları şuradan görebilirsiniz. Ayrıca istasyondaki
bisiklet sayısını, boş yer sayısını ve aktif olmayan bisiklet sayısını da
öğrenebilir, istasyonlara yıldız vererek değerlendirme de yapabilirsiniz.
Üyelik seçenekleri şöyle:
Yıllık : Ücret: 5 euro’su kartın içinde olmak üzere 25 euro
Haftalık : Ücret: 3 euro’su kartın içinde olmak üzere 8 euro
Günlük : Ücret: 3
euro’su kartın içinde olmak üzere 5 euro
4FORYOU : Ücret: 8 euro. Tek günlük 4 saat kullanım
8FORYOU : Ücret: 13 euro. 48 saat içinde 8 saat
kullanım
3. şahıslara karşı önlem amacıyla sigorta almak isterseniz 5 euro ödemeniz gerekiyor.
Gelelim detaylara:
4FORYOU ve 8FORYOU’da aynen yukarıda yazdığım
gibi, aldığınız bisikleti başka herhangi bir şart olmadan, aldığınız üyelik
çeşidine göre, 4 saat veya 8 saat kullanabiliyorsunuz.
Yıllık, haftalık ve günlük üyeliklerde de bisikleti günde 4
saat ücretsiz kullanabiliyorsunuz fakat aldığınız bisikleti 30 dk içinde bir istasyona teslim etmek şartıyla. Eğer 30 dk limitini aşarsanız ücrete
tabii. Ücretlendirme de şurada gösterildiği gibi. Yani yıllık abonelikte 2. yarım
saat için 0.80 euro, 3. yarım saat için 0,80’e ek olarak 1.5 euro daha
ödüyorsunuz. 80 dk kullandıysanız 2.30 euro. Kartın içine yüklenen 5 euro
bunlar için. Eğer içindeki para biterse online olarak veya ToBike ofisinden
para yükletebilirsiniz.
İlk başlarda süre aşımı yaşayabilirsiniz belki ama sonra
alışıyorsunuz. Zaten bisikleti istasyona teslim edip aynı bisikleti de
alabiliyorsunuz. Yolunuz üzerindeki ya da yakınlardaki bir istasyona yönlenerek
hemen yeni bir 30 dk başlatabilirsiniz. Günlük 4 saat limiti de hayli hayli
yetiyor. En fazla haftasonu kullanmışımdır şu ana kadar, o da 2-2.5 saat
civarındaydı.
Peki Tobike’nin avantajları, dezavantajları neler?
Avantajları:
- Bir dönem (5 ay diyelim) için dahi Erasmus’dan yararlansanız aylık 5 euro gibi cüzi bir maliyetinin olması (Carrefour’da yeni bir bisiklet 99, Decathlon’da yanlış hatırlamıyorsam 119 euro’dan başlıyor. 2. el fiyatlarının da 60 euro civarında olduğunu söylemişti oda arkadaşım. Bisikletin iyi durumda olup olmamasına ve kalitesine bağlı olarak değişecek. 40 euro’ya da bulunabilir belki ama 20 euro masraf gerektiriyor olabilir. Buna dikkat etmenizi tavsiye ederim.)
- Bisikletlerin yüzde 80 oranında iyi durumda olması. İstasyonlardaki kilit noktalarıyla ya da bisikletle ilgili sorunların çalışanlar tarafından giderilmesi
- Şehrin merkezinde birçok yerde istasyon olduğundan şehir merkezinde dolaşırken bir sıkıntı yaşamamanız ve neredeyse birçok yere gidebilmeniz.
- Bisikletin güvenliğiyle ilgili ve iyi durumda olmasını sağlamak amacıyla endişelenmenize gerek olmaması
Dezavantajları:
- İstediğiniz kadar binebilme ve istediğiniz yere gidebilme özgürlüğünüzün olmaması: Yukarıda bahsettiğim gibi şehir merkezinden uzaklaştıkça istasyon sayısı azalıyor, dolayısıyla her yere gidemiyorsunuz, giderseniz de yarım saati geçebileceğinden ek ücret ödemeniz gerekiyor.
- Bazen kartınızın bloke olması ve bisiklet alamamanız: Bisiklet alırken kartı kilit noktasına okutmanız ve hızlı hızlı yanıp sönen yeşil ışık sesini ve kilit sesini duymanız gerekiyor. Fakat bazen yeşil ışık yanmasına rağmen kilit sesi gelmiyor. Tekrar deniyorsunuz yine olmuyor. Bir başka bisiklette deniyorsunuz, kırmızı ışık yanıyor. Kartınız bloke oldu. Tobike’yi arayıp kartınızın blokesini kaldırmanız gerekiyor. Size kart numaranızı ve isminizi soruyorlar. Daha sonrasında blokeyi kaldırıyorlar ve 1 dk sonra tekrar bisiklet alabiliyorsunuz. Bu sorun bisikletin kilit noktasına tam oturmamasından kaynaklanıyor sanırım. Eğer bisikleti alamazsanız ışık söndükten sonra bisikleti biraz sağa sola oynatıp bir de öyle deneyin. Yalnız ışık yanıp sönerken oynatmayın çünkü hırsızlık teşebbüsü olarak algılayıp kartınız yine bloke olabilir. Bir de bu sorunla daha az karşılaşmak için dikkat edeceğiniz bir başka olay da 1 dk geçtikten sonra bir başka bisikleti almaya çalışmanız. Genelde çok sık aralıklarla deneme yapıldığında kartınız bloke oluyor. Bloke olma meselesinden bu kadar bahsettiğime bakmayın, sorunu, sebepleri ve çözümü açıklamaya çalıştığımdan bu kadar yer tuttu. Çok sık olan bir mesele değil, olursa da Tobike’yi aramanız halinde hemen çözüyorlar.
Nasıl Üye Olunabilir?
Eğer yukarıdaki bilgileri okuduktan sonra bu bana göre, üye
olmak istiyorum derseniz yapmanız gereken Via Santa Chiara 26/f adresindeki Tobike ofisine gitmeniz. İstenenler
sadece pasaport ve Codice Fiscale (Codice Fiscale’niz yoksa bu yazıma bir göz
atın). Orada bir form dolduracak, ücreti ödeyeceksiniz ve kartı alacaksınız. O
gün içinde veya en geç ertesi gün kartınızı kullanmaya başlayabilirsiniz.
Yapmanız gereken kartı ekrana göstermek, kilit sesini duyduktan sonra bisikleti
almak. Teslim ederken kartı göstermenize de gerek yok, bisikleti kilit
noktasına yerleştiriyorsunuz sadece ve yeşil ışığın sönmesini bekliyorsunuz.
Eğer kırmızı ışık yanıyor ve uzayıp giden bir ses duyuyorsanız düzgün
yerleştirmediğiniz anlamına geliyor. Tam bir şekilde yerleştirdiğinizden emin
olun.
Akıllı telefonunuza (Andoid ya da Apple) ToBike uygulamasını indirmeyi unutmayın. Ayrıca internet sitesinden en üstte sağdaki "Benvenuto" yazısının yanındaki + işaretine tıklayarak açılan panele kullanıcı adı (mail adresiniz) ve şifreyi (tobike) girerek hesabınıza giriş yapabilirsiniz ve hangi istasyondan bisiklet aldığınızı, hangi istasyona bıraktığınızı, kaç dk kullandığınızı görüntüleyebilirsiniz.
Not: 4FORYOU ve 8FORYOU için Tourismo Torino ofislerine de gidebilirsiniz. Adresleri şöyle:
Piazza Castello
Piazza Carlo Felice
Superflash di Via Garibaldi 45/a
Daha detaylı bilgi için: http://www.tobike.it/frmAbbonati.aspx
Trafikte Dikkat Etmeniz Gerekenler:
Öncelikle, bir bisiklet yolu varsa onu kullanmanız
gerekiyor. Bu bisiklet yolu kaldırımda da olabilir, bazı caddelerde olduğu gibi
yolun sağında ayrılmış bir alan da olabilir.
Eğer bisiklet yolu yoksa, yolun en sağından gitmeye dikkat
ediyorsunuz.
Diğer araçlar gibi sizin de trafik kurallarına uymanız
gerekiyor.
Eğer bisiklet yolu yoksa kaldırımda sürmek yasak ve dolayısıyla
cezaya tabii. Benim durumumda olduğu gibi polis tarafından durdurulabilirsiniz
ve ceza alabilirsiniz.
Ayrıca şu yazıya bir göz atmanızı öneririm. http://christoph.wernli.org/fact/howto/howto-legally-ride-bicycle-italy
Tobike’ye üye olduğum günlerde oda arkadaşıma kuralları
sorduğumda trafik kurallarına saygılı olmamı söylemişti. Yolun sağından gitmemiz
gerek değil mi diye sorduğumda “Evet ama ben kaldırımlar genişse oradan da
gidiyorum” demişti, ben de bu söze güverenek geniş kaldırımların olduğu yollarda
kaldırımda sürüyordum (Bu arada kaldırım diyorum ama bahsettiğim kaldırımlar
üstü kapalı, kemerli, sütunlu kaldırımlar. Bu kaldırımların toplam uzunluğu 18
km). Bir gün Via Sacchi girişinde yani Porta Nuova taraflarında polis durdurdu
ve 28,70 euro ceza kesti. Haksız olduğum halde o anki moral bozukluğu ve
sinirle polise, bizleri önce uyarması gerektiğini, daha geleli bir buçuk ay
olduğunu ve kuralları bilmediğimi, tüm anayasayı bilemeyeceğimi vs söylediysem
de polisi ceza yazmamaya ikna edemedim. Ki dediğim gibi haksızdım ve hak
etmiştim cezayı. Kuralları bilmiyor olmam benim hatamdı. Cezasını da postanede
30 euro (1.30 eurosunu postane alıyor) olarak ödedim.
Neyse siz bir şekilde bir bisiklet edinin ve Po nehri
kenarında, Valentino Park’ta ve diğer parklarda bisiklete binmenin keyfini
çıkarın.